[新濠主管]星辰大海夏威夷(17)——珍珠港

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       1941年12月7日,日军偷袭珍珠港,美军伤亡惨重,直接导致美国对日宣战,太平洋战争爆发。  

       珍珠港,才是我来夏威夷最重要的原因。我曾经瞎追过一阵二战历史,如此重要的战略转折地,怎能错过。

       重新梳理了一下那段历史:珍珠港(Pearl Harbor),距离美国本土约2000海里,距离日本约3500海里,面积89平方公里,因其掩蔽条件好,水域回旋余地大,盛产珍珠蚌壳而得名。这里一直就是美国海军太平洋舰队的新濠主管总部所在地,1941年12月7日清晨,日本联合舰队突袭珍珠港,不仅击毁了几艘战列舰和上百架战机,还使得亚利新濠主管桑那号战列舰上的1177名将士葬身海底,平均年龄只有19岁。

       来自网络的资料:1941年12月7日凌晨,从六艘航空母舰上起飞的第一攻击波183架飞机,扑向珍珠港,7时53分,发回“虎虎虎”的信号,表示奇袭成功。第二攻击波的168架飞机再次发动攻击,仓促迎战的美军损失惨重,8艘战列舰中,4艘被击沉,一艘搁浅,其余都受重创;6艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击伤,188架飞机被击毁。而日军只损失了29架飞机和55名飞行员及几艘袖珍潜艇。

        二战结新濠主管束后,美军想打捞亚利桑那号战列舰和士兵的遗体,发现因长时间的浸泡,遗体已经无法辨认也无法打捞了。在新濠主管征询了家属们的意见后,便焊死了战舰残骸,将士兵海葬。在海军中,海葬也是最高级别的仪式了。并且在原来的残骸上建造起了一座纪念馆供世人凭吊。

       珍珠港至今都是美国海军军港所在地,除有现役的战舰潜艇外,这里还停泊着日军签署二战投新濠主管降书的密苏里号战列舰。

        我在欧胡岛租了3天经济型小车,正好在机场提车,檀香山机场离珍珠港不远,3月1日早上从威基基海滩出发,乘公交约1小时,到珍珠港参观,参观后再乘公交去机场提车,一举两得。



       珍珠港入口,入内免费,但是要存包,相机不用存。存包3美金/包





       亚利桑那号战列舰每天免费发门票,乘坐接驳船到纪念馆参观。领票要早去,晚点到的话,可能拿到的票就是下午的了。因为每30分钟一班船,每次最多只能150名游客参观。

       乘船前先进入一个电影放映厅看一段影片,真实还原了当年那段历史。









         驾驶船的都是当地的海军









       港内停泊的现役军舰

















        这就是密苏里号战列舰了





        亚利桑那号战列舰纪念馆









        战舰遗骸









        击沉的战舰至今还在向外冒油花儿









        1945年9月2日,停泊在东京湾的密苏里号战列舰(USS Missouri)的甲板上,日本签署了无条件投降书,从此密苏里号战列舰闻名于天下。

       查了一下有关密苏里号战列舰的历史:建造于1944年,是第四艘依阿华级战舰(舷号:BB-63),是美国海军第三艘以密苏里州为名的军舰,是最后一艘建造完成,也是最后一艘退役的战列舰。曾参与第二次世界大战,朝鲜战争和1991年波斯湾战争。1999年作为博物馆舰,停泊在珍珠港福特岛旁。





       参观密苏里号战列舰,要另购门票,而且要乘接驳船回到入口处,再乘坐专门的车前往。我不知道这个情况,以为是和亚利桑那号一起的,存包时候,稀里糊涂把钱包存了,又懒得回去拿。反正我也不是军迷,就这么与这艘著名的战舰擦肩而过了。













        正好赶上了换国旗,两名大兵在叠美国国旗,据说这个叠法都是有讲究的





      1177名将士的姓名。





         愿这世界不再有战争





         游客不少,但出奇的安静









         乘船返回入口附近













          遥望纪念馆和密苏里号









          指示牌记录了1941年12月的那个清晨。





         第一波进攻





         港内还有一艘潜艇,同样也要购票参观。





           这里可谓是个小型的军事博物馆,还有类似这样的战机供游客参观。

           愿世界永远和平





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